À propos du client

 
Autostrade per l’Italia est un concessionnaire d’autoroutes à péage de premier plan en Europe, gérant environ 3 000 km de réseau en Italie. La société et ses filiales sont dédiées à la fourniture d’infrastructures routières sûres, durables et efficaces au bénéfice des automobilistes et de l’industrie des transports dans son ensemble. En 2020, Autostrade per l’Italia a entamé une transformation digitale visant à mieux valoriser ses données, à améliorer son écosystème technologique et à migrer vers le cloud.
 

Données et chiffres clés :

4,8 milliards d’euros de chiffre d’affaires (2021)

3 000 km d’autoroutes en Italie

9 000 employés

Challenge

 
Jusqu’en 2020, Autostrade per l’Italia faisait face à divers défis dûs à la prévalence d’activités manuelles en lien avec le trafic, la sécurité et la maintenance de ses infrastructures routières. Ces activités ont entraîné des risques opérationnels qui auraient pu être réduits en standardisant les processus entre Autostrade per l’Italia et ses filiales. De plus, l’expérience utilisateur n’était pas suffisamment digitalisée pour les voyageurs, les employés et les opérateurs de terrain, tandis que des données fragmentées ont conduit à des rapports asynchrones et une faible adoption de l’IA – amplifiant les inefficacités. Enfin, les systèmes on-prem existants du groupe limitaient la connectivité de ses infrastructures.

À titre d’illustration, le groupe éprouvait des difficultés à gérer plusieurs systèmes de reporting verticaux qui permettaient d’analyser l’activité de différents départements de l’entreprise de manière indépendante. Cette approche était certes fonctionnelle, mais lorsque la direction générale a demandé un système automatisé et complet pour calculer des indicateurs de performance englobant l’ensemble des départements, elle s’est révélée inadéquate.

Par conséquent, Autostrade per l’Italia a décidé de s’engager sur la voie de la transformation digitale, avec en tête une migration vers le cloud pour consolider toutes les données disponibles tout en assurant la scalabilité. Ceci était particulièrement crucial pour son organisation complexe, qui traite des quantités très importantes de données provenant de nombreuses sources.
 

Sur la route de la transformation digitale

 
En effet, et malgré tous ces défis, Autostrade per l’Italia a vu une opportunité de moderniser ses opérations, ses processus et ses technologies en prenant la voie d’une transformation digitale. Ainsi, en 2020, le groupe a décidé d’investir plus de 200 millions d’euros sur trois ans pour lancer simultanément trois programmes de transformation :
 

Next to Digital – pour digitaliser les processus opérationnels et d’entreprise, avec plus de 130 produits qui doivent être livrés.

DnA – pour mieux exploiter les données et en extraire de la valeur, avec un plan visant à enrichir les données de l’entreprise, à faire évoluer les plateformes de data management et à davantage recourir à l’analytique et à l’IA.

IT Modernization – afin de migrer sa stack technologique vers le cloud, de moderniser son écosystème technique et d’éliminer les technologies obsolètes tout en introduisant des architectures modulaires et évolutives.

 
Ces programmes s’appuient sur cinq principes essentiels à la réussite de l’organisation :
 

1. La démocratisation des données : rendre les données disponibles et accessibles à tous ceux qui en ont besoin au sein de l’entreprise.
2. Des prises de décision éclairées : insuffler une culture de prise de décision basée sur des informations pertinentes et de qualité, plutôt que sur l’intuition ou l’expérience.
3. De nouvelles activités portées par la data : transformer les processus et l’identification de nouvelles opportunités de business grâce à l’utilisation des données.
4. La monétisation des données : promouvoir la data en tant qu’actif, c’est-à-dire son potentiel d’optimisation et de réduction des coûts – tout en créant des opportunités de vente externe, d’échange ou de partage (open-data).
5. La R&D et les partenariats : tirer parti de l’expertise de divers fournisseurs internes et externes, en créant un réseau de partenaires qui peuvent utiliser les données en collaboration pour atteindre leurs objectifs.

Solution

 
Autostrade per l’Italia a commencé sa transformation par la mise en place d’une Data Analytics Platform dans laquelle les données provenant d’une grande variété de sources et d’applications (IBM DB2, Salesforce, capteurs, SAP, etc.) ont été injectées et transférées dans le cloud sous leur forme brute. Il s’agit de l’étape initiale du processus du data lake au cours de laquelle les données brutes sont progressivement traitées, intégrées et optimisées jusqu’à ce qu’elles soient prêtes à être visualisées. Ensuite, un composant de visualisation permet de réaliser des requêtes interactives sur les données et de s’assurer que les utilisateurs peuvent en extraire des informations précieuses avec une efficacité maximale. Enfin, le troisième module de la plateforme d’analyse des données est un composant de modélisation qui permet à Autostrade per l’Italia de commencer à capturer des métadonnées, telles que la structure des jeux de données, leur signification, les clés primaires, les relations, etc.
 

© 2023 Autostrade per l’Italia for Zeenea – All Rights Reserved

Alors qu’Autostrade per l’Italia commençait à alimenter son data lake en données, leur quantité est rapidement devenue incontrôlable – notamment quant à la gestion des interdépendances entre les différents projets et systèmes. Pour y remédier, le groupe avait besoin de s’équiper d’un outil de curation des métadonnées afin de documenter les jeux de données en termes de signification, de propriétés, de lignage, etc.

L’expérience d’Autostrade per l’Italia avec Zeenea

 
Après une évaluation approfondie des différentes options, Autostrade per l’Italia a finalement choisi la plateforme de découverte de données Zeenea et son data catalog pour relever ce défi, et ce pour trois raisons principales :
 

L’interface user-friendly : la solution devait être accessible aux équipes techniques et métiers. L’entreprise a alors impliqué les responsables métiers dans le processus de décision et Zeenea a été considérée comme la solution la plus intuitive et la plus facile à naviguer, permettant une approche en libre-service des données.

La flexibilité du métamodèle : Zeenea propose un métamodèle simple mais très flexible avec des concepts de base. Cela a permis à Autostrade per l’Italia de le personnaliser facilement et de l’enrichir avec des entités spécifiques, comme par exemple le concept d’application, ce qui leur a permis de maîtriser le niveau de confidentialité et de sensibilité des données.

Le rapport qualité-prix : Zeenea était plus abordable que les autres plateformes évaluées par Autostrade per l’Italia, ce qui en fait la solution la plus rentable pour répondre à leurs besoins.

Ainsi, Zeenea sert à présent de véritable portail d’accès aux données du géant italien, en fournissant une plateforme où divers types de métadonnées sont conservés, depuis les glossaires d’entreprise et l’historique des données jusqu’à la classification et la signification des datas. Ces métadonnées sont principalement capturées automatiquement par des scanners qui récupèrent les informations depuis les différentes sources.
 

© 2023 Autostrade per l’Italia for Zeenea – All Rights Reserved

 
De plus, Zeenea s’adresse à différents profils d’utilisateurs chez Autostrade per l’Italia, à commencer par l’équipe de gouvernance des données qui supervise la plateforme. Puis les utilisateurs métiers qui utilisent des outils en libre-service pour rechercher et analyser des données. Enfin, les développeurs utilisent la plateforme pour créer des pipelines, des tableaux de bord et des solutions reposant sur l’intelligence artificielle et pour accéder aux données déjà présentes dans le data lake de l’entreprise – tout en évitant les doublons et en facilitant la recherche d’informations.

Zeenea est devenu un composant essentiel de la data platform du groupe, permettant un accès facile et une compréhension des jeux de données existants.